Фоторепортаж о самой протяженной экспедиции на снегоходах по Ямалу

В начале апреля состоялся массовый и протяженный снегоходный пробег, в котором приняли участие порядка сорока участников и среди них представитель ООО «Газпром трансгаз Сургут», начальник Пуртазовской промплощадки Сергей Галимуллин.

Мероприятие было организовано ООО «Газпром добыча Ямбург» в честь собственного юбилея — 30-летия со дня образования предприятия.

Маршрут начинался от Нового Уренгоя, проходил через компрессорную станцию «Пуртазовская» и далее — на поселок Новозаполярный. Затем снегоходчики посетили Тазовский, Ямбург и вернулись в исходную точку. Этот пробег стал самым массовым и самым протяженным за всю историю проведения снегоходных пробегов на Ямале. За три дня 38 человек преодолели более 800 километров.

Участниками экстремального похода стали руководители, работники и ветераны из разных дочек ОАО «Газпром», представители органов власти муниципальных образований Ямала, а также спортсмены спортивно-технических клубов Нового Уренгоя.

«Каждый из этой команды уже чего-то добился в своей жизни. И теперь есть потребность достичь вершин в какой-то другой области. Такие пробеги — это возможность доказать, прежде всего, себе, что ты чего-то стоишь помимо должности», — отметил генеральный директор ООО «Газпром добыча Ямбург» Олег Андреев.

Предлагаем вам фоторепортаж от первого лица: комментарии непосредственного участника исторического снегоходного пробега Сергея Галимуллина.

3 апреля к 14:00 группа участников прибыла к Пуртазовской промплощадке. В нашем составе 41 участник.

Задержались потому что ехать по руслу реки от Нового Уренгоя до реки Пур (речка Еваяха) достаточно сложно. Уровень снега — по грудь, снегоходы часто увязали, и приходилось их вытаскивать.

Но на Пуртазовскую компрессорную станцию прибыли в хорошем настроении и желанием ехать дальше.

Заправили топливом снегоходы. Покушали. Поехали дальше.

Наш багаж: канистра бензина, аптечка, минимальная провизия, буксировочный трос, GPS—навигатор и, конечно же, флаг ООО «Газпром трансгаз Сургут».

Привал, во время которого участники отдохнули и пообедали. Хлопьями шёл снег. Команда — по снегоходам! И поехали!

Первый серьёзный подъём и первые испытания. Снег очень глубокий. Если передвигаться без снегохода, местами можно провалиться по грудь.

Никто из участников не отлынивал, все друг другу помогали, кого-то вытащили руками, где-то пришлось использовать трос. Через минут 20 путь продолжился дальше.

Привал. За это время дождались отстающих участников, попили горячего чая.

Условия сложные, местами дует ветер, подъёмы следуют за спусками, двигаемся в колоне. Несмотря на сложности, все счастливы.

Иногда кто-то сворачивает в сторону, даёт снегоходу вволю порыться в снегу, и снова включается в строй.

В путь.

На одном из снегоходов порван ремень вариатора. Это не препятствие — 10 минут уходит на замену. Выпили по кружке горячего чая и дальше в путь. К счастью, обошлось без серьезных поломок, а мелкие неисправности, коллективно, были устранены на месте.

Вот и прибыли в п.Новозаполярный — Заполярный НГКМ ООО «Газпром добыча Ямбург». Дорога заняла четыре с половиной часа.

Общее ликование, обмен впечатлениями.

Мы заправились топливом, перегнали в тёплые боксы снегоходы. Кому-то надо было произвести мелкий ремонт техники. Одежду отправили в сушку, а сами пошли ужинать и спать. Завтра снова кому-то в дорогу.

А я вернулся обратно, на Заполярную компрессорную станцию, это дистанция в десять километров. Оставил снегоход там, потому что ехать ночью большое расстояние, да ещё и одному, опасно.

От экспедиции остались незабываемые впечатления. Каждый из 38 участников снегопробега был горд, что смог преодолеть непростой путь. Эти эмоции переполняли всех.

Сергей Галимуллин