Перестройка

Вторая половина 80-х годов характерна высоким всплеском активности народных масс. В это время пересматриваются страницы нашей истории, отвергаются традиции, сложившиеся за десятилетия. Все меньшую роль на производстве играют комсомольская и партийная организация. В прошлое уходит социалистическое соревнование, под сомнение ставится роль профсоюзов в оздоровительной работе, в организации спортивно-массовых мероприятий и отдыха работников объединения, при заключении коллективных договоров и контроля за их выполнением. Все беды и проблемы общества того времени распространялись на руководителей всех рангов и уровней.

На работу по замершей реке. 1990 год. (Фото из архива ООО «Газпром трансгаз Сургут»)

Митинг газовиков. 1997 год. (Фото из архива ООО «Газпром трансгаз Сургут»)

История

….Работники объединения обратились к профсоюзному комитету и администрации «Сургутгазпрома»: «В стране продолжается хаос. В условиях полного отсутствия товаров приходится выживать. Исчезли товары первой необходимости. Талоны, которые выдаются — бесполезны. Их отоварить невозможно. Мы не требуем деликатесов, мы просим организовать регулярную продажу товаров первой необходимости».

Производственные коллективы решали проблему самостоятельно. Миллион долларов уходили в Турцию, Китай, Корею, Прибалтику, Германию, а в адрес предприятия «Сургутгазпрома» поступали верхняя одежда, зубная паста, крема, холодильники, видеомагнитофоны, обувь, телевизоры, чулки, носки, белье. Это было позорное зрелище. Административные здания объединения, его подразделений превратились в большой рынок, где изо дня в день газовики что-то делили. Каждый отдел, каждая служба имела свой собственный топор для рубки мяса, весы и весь набор инструментария добротного продуктового магазина. Специалисты-газовики могли безошибочно определить сорт и качество того или иного товара. Но этот этап следовало пройти.

В.П. Ивашкеев с главным профсоюзным документом — коллективным договором. (Фото из архива ООО «Газпром трансгаз Сургут»)

Председатель профсоюзного комитета предприятия Владимир Петрович Ивашкеев:

«Большой груз лёг на плечи профсоюзного комитета. Жизнь заставила актив встать за прилавки. Профсоюзный организатор из контролера превратился в продавца».

В повседневный обиход входят новые слова: перестройка, альтернативные выборы, референдум, плюрализм мнений. В объединении прошла череда выборов первых руководителей. В результате директором завода стабилизации конденсата был избран Х.Н.Ясавеев, начальником предприятия технологического транспорта и специальной техники Я.Х.Салахов, начальником Сургутского линейно-производственного управления Б.А.Клюк, начальником Тюменского управления магистральных газопроводов И.А.Иванов, генеральным директором производственного объединения «Сургутгазпром» А.А.Пушкин.

Рабочая столовая (Фото из архива ООО «Газпром трансгаз Сургут»)

Биография

Выпускник Брянского института транспортного машиностроения был распределен в Пелымское линейно-производственное управление. В феврале 1978 года Александр Пушкин переведен в объединение «Сургуттрансгаз» и назначен на должность заместителя начальника Ортьягунского ЛПУ по эксплуатации. В апреле этого года он становится начальником управления. Строительство объектов транспорта газа, социальной сферы трассового поселка велось под непосредственным руководством Пушкина. Александр Алексеевич строил Ортьягунскую компрессорную с нуля. В июле 1986 года он был переведен в аппарат объединения «Сургуттрансгаз» на должность заместителя генерального директора по эксплуатации компрессорных станций, где проявил показал высокую личную организованность, деловитость, умение выделить приоритетные направления в деятельности всего объединения. При его непосредственном участии ускорилось внедрение новой техники и технологии, направленной на улучшение работы компрессорных станций.

На посту генерального директора объединения «Сургутгазпром» Александр Алексеевич Пушкин работал до ноября 1994 года. За эти годы «Сургутгазпром» заметно изменился. В его структуру вошли подсобные хозяйства, мебельная и обувная фабрики, в эксплуатацию было введено Комсомольское газовое месторождение. Численность работающих достигла 23 тысячи человек. В 1994 году А.А. Пушкин избран членом правления РАО «Газпром».

Компрессорная станция №1 Вынгапуровского ЛПУ (Фото из архива ООО «Газпром трансгаз Сургут»)

Газета «Газовик», 20 июня 1991 года

«Вынгапур показывает характер»

Вынгапур, который исправно почти три пятилетки обогревал как мог страну, «разбушевался». Чаша народного терпения была переполнена. Как ежегодно, давая продукции на миллионы рублей, вынгапуровские промысловики, рабочие газоперекачивающих станций получали бытовых и других услуг на копейки? Люди устали и от копеек, и от рублей к ним приравненных ростом инфляции.

Разговор состоялся жаркий. На собрание пригласили коллег-газовиков северного крыла, представителей администрации, руководителей отделов объединения «Сургутгазпром».

— Мы тут решили посмотреть, как живут нефтяники. Посмотрели, сравнили. Работаем на равных, а в зарплате сильно отстаем. Почему? — спрашивали работники.

Голос из зала: «Мы требуем увеличения зарплаты!»

На трибуне докладывали руководители Вынгапура.

— Мы имеем сегодня фонд потребления 19 миллионов рублей. На добыче 6,2 миллиона, на транспорте — 12,8. Из чего складывается зарплата?

Голос из зала: «Не надо читать инструкции».

— Добыча падает. И этично ли будет увеличить зарплату только работникам промысла? А как же транспортники? Как быть с каэсками?

Вопросов было больше, чем ответов. Скоро залихорадило не только Вынгапур…

__________________________________________________________________________

Поселок Ладный (Фото из архива ООО «Газпром трансгаз Сургут»)

Газета «Газовик», 4 июня 1992 года

«В плену у денежной лихорадки»

Перед кабинетом Анатолия Целовальникова, главного бухгалтера объединения толпился народ. На дворе июнь, а многие до сих пор не получили зарплату за март. А впереди время отпусков. Корреспондент пришла за комментариями к Анатолию Ивановичу. Зайдя в кабинет, услышала, как Целовальников рассказывал кому-то про Лондон.

— А в Англии зарплату вовремя выдают?

— Там, такой проблемы как у нас, нет. Прямо на улице стоят специальные компьютеры и каждый может вставить туда свою карточку, и спокойно получить деньги.

— Красота, вот бы нам так, — вздохнула корреспондент и перешла к делу. — Какие у нас перспективы получить отпускные?

— Это вы у Ельцина спрашивайте, — прокомментировал Целовальников.

— Мы устаивались к Пушкину, а не к Ельцину.

Главный бухгалтер смягчился. «Мы понимаем ситуацию, но нет денег, нет. Вопрос с наличными настолько серьезен, что сейчас занимаемся не производством, а добыванием денег. И как только появляются деньги в кассе, тут же перекидываем на зарплаты. Мы стараемся сделать все, чтобы снять напряжение, но, если правительство не примет мер, обстановка накалится».

Реконструкция газотранспортной системы

Становление агрегатного парка предприятия началось с момента строительства главного производственного объекта нашего газотранспортного предприятия — магистрального газопровода «Уренгой — Челябинск». Вслед за первыми линейными участками трубы возводились и первые компрессорные цеха, росли газоперекачивающие мощности магистрали.

О реконструкции на предприятии задумались в конце 80-х- начале 90-х годов. Темпы старения оборудования и сооружений газопровода значительно опережали темпы проведения капитальных ремонтов.

Укладка ротора ГТК-10-4 (Фото из архива ООО «Газпром трансгаз Сургут»)

Основная проблема была с запасными частями для газогенераторов Avon, находящимися на компрессорных станциях предприятия в составе агрегатов «Коберра-182». Оборудование фирмы Rolls-Royce во времена перестройки все труднее было доставлять из Англии, да и КПД у них был самый низкий. Вот тогда и задумались о том, что пора уже реконструировать эти агрегаты, заменить на агрегаты с современным двигателем. До начала 1990-х годов на предприятии насчитывалось 28 «Коберр».

Укладка ротора ГТК-10-4 (Фото из архива ООО «Газпром трансгаз Сургут»)

Крупной централизации в закупке оборудования тогда не было и предприятия сами ездили договариваться, определяли объемы реконструкции и дальше выбивали финансирование.

В итоге обратили внимание на судовый двигатель ДГ-90, производства украинского завода «Зоря-Машпроект», мощностью 16 МВт с высоким КПД. Завод был готов поставлять оборудование в нужных количествах, они как раз искали рынки сбыта для нового двигателя.

Проверка зазора в подшипнике (Фото из архива ООО «Газпром трансгаз Сургут»)

За проведение ряда ремонтных работ взялся Тюменский моторный завод, который в то время был авиационным заводом с не совсем ясными перспективами и разворачивание мощностей по ремонту двигателей фактически вдохнуло в него вторую жизнь.

В 1993 году разработали и утвердили программу реконструкции и модернизации газоперекачивающих агрегатов «Коберра-182» и «ГТК-10-4».

С этого времени началась работа по техническому перевооружению газотранспортной системы предприятия. Реконструкция была проведена на Богандинской, Демьянской, Вынгапуровской, Туртасской, Губкинской, Приобской, Самсоновской, Ярковской компрессорных станциях.

Ю.И. Важенин — генеральный директор ООО «Сургутгазпром» (Фото из архива ООО «Газпром трансгаз Сургут»)

Одним из самых интересных периодов в жизни предприятия «Сургутгазпром» связан с именем Юрия Ивановича Важенина. В коллективе он прошел путь от слесаря контрольно-измерительных приборов до генерального директора. На посту главного руководителя коллектива газовиков многое сделал для решения социальных проблем работников предприятия, разработки и реализации крупнейших проектов по строительству жилья, медицинского обслуживания, организации отдыха, отстаивал интересы пенсионеров, пробивал невиданные до сих пор льготы для работников коллектива, прорабатывал стратегию летнего отдыха газовиков и членов их семей.

На щите подключения (Фото из архива ООО «Газпром трансгаз Сургут»)

В эти годы были многомесячные задержки с выплатой заработной платы, акции протеста, утомительные переговоры при заключении коллективного договора. Но, несмотря на трудности экономического характера, стабильно рос промышленный потенциал «Сургутгапрома»: освоено Западно-Таркосалинское месторождение газа, пущены в эксплуатацию Карасульская, Пуртазовская, второй цех Новоуренгойской компрессорных станций, введены объекты переработки конденсата на Сургутском ЗСК, проведена реконструкция ряда КС и линейной части магистрали «Уренгой — Челябинск». Все это позволило значительно увеличить производственные показатели коллектива.

Юрий Иванович сумел создать один из самых стабильных, самых популярных и социально ответственных коллективов нефтегазового комплекса Западной Сибири.

Рабочее совещание на объекте (Фото из архива ООО «Газпром трансгаз Сургут»)

В середине 90-х годов акции протеста, забастовки в нашей стране стали делом привычным. Бастовали шахтеры и нефтяники, транспортники и строители, работники коммунальных недовольство высказывали учителя и врачи. Проблема неплатежей захлестнула всю Россию. В коллективе не хватало средств на своевременную выплату заработной платы, на финансирование социальных программ, на поддержание в нормальном состоянии объектов транспорта газа, на ведение приоритетного строительства и ввод новых мощностей. Особой остроты ситуация достигла в 1996 году.

—Скажите, Юрий Иванович, где наши деньги? — задавали вопрос генералу участники конференции трудовых коллективов.

—Здесь они, — генеральный директор указал на проект коллективного договора на новый год, — этот документ тянет на двухмесячный фонд заработной платы всего коллектива. Он защищает старых, малых и больных. Он позволит вам в этом году ездить в льготный отпуск, построить на большой земле квартиры, поправить свое здоровье в санаториях. Вот где ваши деньги. Кроме того, — продолжал Важенин, — мы обустраиваем промысел, развиваем ЗСК, строим Карасульскую компрессорную станцию, ведем реконструкцию трассы. Карман-то у нас один — он не бездонный

И газовики продолжали работать. Все понимали, что остановить подачу газа невозможно, что газовая промышленность, работа таких коллективов, как наш, оставляют надежду на изменение ситуации к лучшему.

Трудовые будни рабочих, КС-1 (Фото из архива ООО «Газпром трансгаз Сургут»)

Кредит доверия к власти, к руководству РАО «Газпром» в коллективе сургутских газовиков был исчерпан, и коллектив обратился с открытым письмом к газовикам всей России. Все происходило под эгидой профсоюзного комитета, где Владимир Петрович Ивашкеев, как опытный политик и мудрый стратег, старался до тонкостей соблюсти букву Закона.

В.П. Ивашкеев. Разговор начистоту. (Фото из архива ООО «Газпром трансгаз Сургут»)

Увеличенная фотография (JPG, 222 КБ)

Это письмо вызвало эффект разорвавшейся бомбы. Сургутские газовики уже не просили подачек, не напоминали о своей роли в экономике государства, не акцентировали внимание на внутренних проблемах коллектива — они обвиняли руководство РАО «Газпром» во лжи, некомпетентности, в наплевательском отношении к отрасли и призвали к проведению предупредительной забастовки. К требованиям профсоюзного комитета предприятия «Сургутгазпром» присоединились газовики Краснодара, Астрахани, Поволжья, Ямала, «Севергазпрома», «Тюментрансгаза».

— Давайте, мужики, поможем нашим генералам, — обзванивал своих коллег Владимир Петрович Ивашкеев, — может, сейчас по башке схлопочем, но в будущем спасибо нам скажут.

Рем Иванович Вяхирев, председатель Правления РАО «Газпром», на селекторном совещании устроил разнос генералам, и, используя свой административный ресурс, давил на Важенина.

— Кто такой Ивашкеев, чтоб ноги его в «Газпроме» не было …..

А Ивашкеев сидел на Вынгапуре. Сидел не один — с командой, которая в любую секунду могла приостановить подачу газа в магистральный газопровод.

Надо отдать должное и руководству «Газпрома», и Юрию Ивановичу Важенину, и другим генералам отрасли, которые в этот момент не рубили с плеча, которые сумели оценить обстановку, найти компромисс и погасить искры зарождающегося конфликта.

Это было многопрофильное производство, где наряду с основной деятельностью значилось производство мебели, обуви, сельскохозяйственной продукции, продукции лесопереработки и других товаров народного потребления. Все это тяжким грузом ложилось на основное производство и не приносило ощутимого результата.

Реструктуризация Российского акционерного общества «Газпром» значительно изменила структуру «Сургутгазпрома». В самостоятельные подразделения были выделены все непрофильные подразделения. На базе строителей и газовых промыслов в составе РАО «Газпром» были созданы дочерние предприятия «Ноябрьскгаздобыча» и «Сургутстройгаз».

Шли годы. Как и прежде предприятие работало стабильно, наращивало объемы производства, осваивало новые виды деятельности, прочно входило в новые условия хозяйствования. Производственный потенциал «Сургутгазпрома» играл заметную роль в экономике страны. Ведь газовый поток магистрали «Уренгой — Челябинск» обеспечивал необходимой энергией промышленные центры Тюменской области, южного Урала, вливался в единую систему газоснабжения и был существенной добавкой экспортной составляющей нашего государства. Регулярными были визиты представителей государственной власти на производственные объекты Общества.

Р.И. Вяхирев, А.В. Филиппенко, Ю.И. Важенин. 2000 год. (Фото из архива ООО «Газпром трансгаз Сургут»)

Еще в годы строительства магистрали посещение коллектива объединения «Сургуттрансгаз» министром газовой промышленности Сабитом Атаевичем Оруджевым было рядовым событием. Частыми гостями были представители министерств союзного значения.

С.А. Оруджев с визитом на КС-8. 1979 год. (Фото из архива ООО «Газпром трансгаз Сургут»)

Пристальное внимание к деятельности нашего коллектива проявлял Виктор Степанович Черномырдин в то время, когда возглавлял ВПО «Тюменгазпром» и министерство газовой промышленности СССР. Он дважды посещал завод стабилизации конденсата в должности Председателя Правительства Российской Федерации.

Р.И. Вяхирев, А.В. Филиппенко, Ю.И. Важенин. 2000 год. (Фото из архива ООО «Газпром трансгаз Сургут»)

В сентябре 1997 года предприятие посетил первый заместитель Правительства РФ Борис Ефимович Немцов, в мае 1988 года состоялась рабочая поездка на ЗСК Председателя Совета Министров СССР Николая Ивановича Рыжкова.

Л.Г. Рафиков, Н.И. Рыжков и В.С. Черномырдин на ЗСК. 1985 год. (Фото из архива ООО «Газпром трансгаз Сургут»)

10 марта 2000 года Сургутский ЗСК посетил Председатель Правительства РФ, исполняющий обязанности президента России Владимир Владимирович Путин.

Визит В.В. Путина на ЗСК. 2000 год. (Фото из архива ООО «Газпром трансгаз Сургут»)

Увеличенная фотография (JPG, 160 КБ)