Фоторепортаж о самой протяженной экспедиции на снегоходах по Ямалу
В начале апреля состоялся массовый и протяженный снегоходный пробег, в котором приняли участие порядка сорока участников и среди них представитель ООО «Газпром трансгаз Сургут», начальник Пуртазовской промплощадки Сергей Галимуллин.
Мероприятие было организовано ООО «Газпром добыча Ямбург» в честь собственного юбилея —30-летия со дня образования предприятия.
Маршрут начинался от Нового Уренгоя, проходил черезкомпрессорную станцию «Пуртазовская» и далее— на поселок Новозаполярный. Затем снегоходчики посетили Тазовский, Ямбург и вернулись в исходную точку. Этот пробег стал самым массовым и самым протяженным за всю историю проведения снегоходных пробегов на Ямале. За три дня 38 человек преодолели более 800 километров.
Участниками экстремального похода стали руководители, работники и ветераны из разных дочек ОАО «Газпром», представители органов власти муниципальных образований Ямала, а также спортсмены спортивно-технических клубов Нового Уренгоя.
«Каждый из этой команды уже чего-то добилсяв своей жизни. И теперь есть потребность достичь вершин в какой-то другой области. Такие пробеги — это возможность доказать, прежде всего, себе, что ты чего-то стоишь помимо должности», — отметил генеральный директор ООО «Газпром добыча Ямбург» Олег Андреев.
Предлагаем вам фоторепортаж от первого лица: комментарии непосредственного участника исторического снегоходного пробегаСергея Галимуллина.
3 апреля к 14:00 группа участников прибыла к Пуртазовской промплощадке. В нашем составе 41 участник.
Задержались потому что ехать по руслу реки от Нового Уренгоя до реки Пур (речка Еваяха) достаточно сложно. Уровень снега — по грудь, снегоходы часто увязали, и приходилось их вытаскивать.
Но на Пуртазовскую компрессорную станцию прибыли в хорошем настроении и желанием ехать дальше.
Никто из участников не отлынивал, все друг другу помогали, кого-то вытащили руками, где-то пришлось использовать трос. Через минут 20 путь продолжился дальше.
На одном из снегоходов порван ремень вариатора. Это не препятствие — 10 минут уходит на замену. Выпили по кружке горячего чая и дальше в путь. К счастью, обошлось без серьезных поломок, а мелкие неисправности, коллективно, были устранены на месте.
Мы заправились топливом, перегнали в тёплые боксы снегоходы. Кому-то надо было произвести мелкий ремонт техники. Одежду отправили в сушку, а сами пошли ужинать и спать. Завтра снова кому-то в дорогу.
А я вернулся обратно, на Заполярную компрессорную станцию, это дистанция в десять километров. Оставил снегоход там, потому что ехать ночью большое расстояние, да ещё и одному, опасно.
От экспедиции остались незабываемые впечатления. Каждый из 38 участников снегопробега был горд, что смог преодолеть непростой путь.Эти эмоции переполняли всех.
Этот сайт использует cookie-файлы и сервисы сбора технических данных посетителей. Продолжая использовать наш сайт, вы автоматически соглашаетесь на обработку персональных данных.
Увеличенная фотография (JPG, 621 КБ)