Проверка на внимательность: прошли практические испытания для водителей автомобилей

«Кольца! Кольца! Как я мог забыть!», — громко, выбравшись из машины, воскликнул один из участников.

Сегодня на базе УТТиСТ водители автомобилей приступили к практическим заданиям конкурса. Испытания отличались от прошлогодних.

Увеличенная фотография (JPG, 623 КБ)

Начальник отдела безопасности дорожного движения Евгений Завалишин рассказал подробности практической части: «Первое задание — это вождение автомобиля „УАЗ“ на газовом топливе с элементами маневрирования, во второй части тоже самое, только на грузовом автомобиле „КАМАЗ“. Самое главное отличие от предыдущих конкурсов в том, что в этот раз используется не один, а два автомобиля. За пример мы взяли конкурс, который проводился на уровне ПАО „Газпром“ и решили провести у нас».

Увеличенная фотография (JPG, 442 КБ)

Конкурсанты пока ждали своей очереди делились эмоциями и ожиданиями от предстоящего испытания.

«Я уже восьмой раз участвую, призовые места были, и второе и третье места занимал, — рассказывает Юрий Еньшин, водитель Ноябрьского автотранспортного цеха. — В „Газпром трансгаз Сургут“ работаю 22 года, опыт есть, трасса не смущает, но то, что два вида техники, УАЗ и КАМАЗ, такое у нас впервые, хотя в целом опасений не вызывает. В десятку если войду — отлично будет, парни то все вокруг опытные».

Увеличенная фотография (JPG, 696 КБ)

Водитель на предприятии — профессия важная, нужная, востребованная и в Обществе уделяется большое внимание совершенствованию профессиональных знаний специалистов. Заместитель генерального директора по общим вопросам Виктор Пономарев отметил, по каким критериям оценивают конкурсантов: «Водители должны продемонстрировать знание теории, правил дорожного движения, техники безопасности, и конечно, качественное прохождение маршрута».

Увеличенная фотография (JPG, 531 КБ)

У некоторых участников сложности вызвало первое препятствие, которое надо было преодолеть на автомобиле, не дотронувшись до пеньков и не сбив их. «Ну, пожалуй, еще от колец заезд в коридор тоже не прост, многие стойку задевают», — делились газовики. А за каждое нарушение — штрафные баллы.

Увеличенная фотография (JPG, 967 КБ)

Виталий Челышев, водитель автобуса Сургутского УТТиСТ проходил испытания первым. «Первому всегда сложно, трассу ещё никто не знает, как ведет себя машина тоже. Но вроде справился. Трудная у нас борьба, серьезная, все водители матерые уже, от этого ещё интереснее. Спасибо руководству за такие масштабы».

Кстати, вторая часть конкурсных испытаний на КАМАЗе проходила более увереннее. «Как-то привычнее нам на грузовом, да и успокоились все, сделали выводы и все получилось», — отмечают конкурсанты.

Пожелаем удачи нашим водителям, тем более у них ещё впереди реанимационные мероприятия с использованием робота тренажера «ГОША».